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fsd beta 文章進(jìn)入fsd beta技術(shù)社區(qū)

知情人士：特斯拉FSD在美事故影響了在華審批

8月20日消息，由于在中國(guó)市場(chǎng)推出其最先進(jìn)的駕駛輔助功能遭遇難題，特斯拉在與中國(guó)電動(dòng)車(chē)制造商的競(jìng)爭(zhēng)中顯得稍顯落后。這些本土制造商已經(jīng)開(kāi)始銷(xiāo)售可以在城市街道自動(dòng)巡航的車(chē)輛。中國(guó)是特斯拉除美國(guó)之外的最大市場(chǎng)，中國(guó)是特斯拉在美國(guó)之外的最大市場(chǎng)。公司希望本地司機(jī)廣泛使用名為“全自動(dòng)駕駛”（FSD）的軟件，實(shí)現(xiàn)從起點(diǎn)到目的地的全自動(dòng)駕駛。盡管系統(tǒng)可以獨(dú)立操作，駕駛員仍需隨時(shí)準(zhǔn)備介入。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）上月預(yù)計(jì)，中國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)將在今年年底前批準(zhǔn)這些在美國(guó)已被允許使用的功能。但據(jù)熟悉官方想
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特斯拉推送 FSD v12.5.1 更新，變道更早、更自然

7 月 28 日消息，特斯拉開(kāi)始向用戶推送 FSD（Supervised）v12.5.1 更新，據(jù)悉該版本包含多項(xiàng)改進(jìn)，包括將城市和高速公路駕駛功能整合，并首次支持 Cybertruck 車(chē)型。特斯拉FSD（Supervised）v12.5.1版本于周五開(kāi)始向部分用戶的車(chē)輛推送，據(jù) Not a Tesla App 平臺(tái)顯示，該更新同 2024.20.15 軟件一起推送。此前數(shù)周，馬斯克曾多次預(yù)告該版本的部分功能，新版本的一大亮點(diǎn)是更早、更自然的車(chē)道變更。該版本備受期待，因?yàn)轳R斯克曾在 5 月份表示
關(guān)鍵字：特斯拉 FSD v12.5.1 變道 Cybertruck 輔助駕駛

承認(rèn)特斯拉自動(dòng)駕駛標(biāo)桿的地位很難嗎？

在過(guò)去幾年的時(shí)間里，特斯拉始終引領(lǐng)著自動(dòng)駕駛技術(shù)路線的轉(zhuǎn)變。2021年，從基于CNN的機(jī)器視覺(jué)到基于Transformer的BEV，2022年，從BEV矢量空間到感知粒度更精細(xì)的OCC占位空間，到這里，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中的感知模塊基本完成了端到端，2023年，特斯拉實(shí)現(xiàn)決策規(guī)劃端到端，并再度轉(zhuǎn)向全鏈路端到端，每一次，特斯拉都走在了國(guó)內(nèi)友商的前列腺上面。感性的人不服氣，華為、小鵬們?yōu)槭裁匆冯S特斯拉的技術(shù)路線，就不能特立獨(dú)行一點(diǎn)，走出屬于自己的一片天？理性的人在思考，為什么每一次技術(shù)路線切換的發(fā)起者都是特斯拉，
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特斯拉第二季度凈利潤(rùn)同比下滑45%，F(xiàn)SD能否扭轉(zhuǎn)局勢(shì)？

昨天，特斯拉公布了2024年第二季度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。根據(jù)財(cái)報(bào)，特斯拉在Q2的營(yíng)收為255億美元，同比增長(zhǎng)2%；凈利潤(rùn)為14.78億美元，同比下滑45%。特斯拉稱利潤(rùn)主要受到「人工智能項(xiàng)目推動(dòng)的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用增加」和「重組費(fèi)用」（受4月份約10%比例的裁員影響，支出6.22億美元的重組費(fèi)用）的影響。在衡量主營(yíng)業(yè)務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵指標(biāo)汽車(chē)毛利率方面，由于持續(xù)的促銷(xiāo)政策和對(duì)人工智能業(yè)務(wù)的持續(xù)投入，難以維持過(guò)往高昂的利潤(rùn)水平，而營(yíng)收增長(zhǎng)得益于儲(chǔ)能業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。相比汽車(chē)業(yè)務(wù)，儲(chǔ)能業(yè)務(wù)成為特斯拉的新增長(zhǎng)點(diǎn)，第二季度部署了9.4GWh的儲(chǔ)能
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馬斯克：特斯拉Robotaxi計(jì)劃10月發(fā)布，F(xiàn)SD有望年底前入華

特斯拉第二季度營(yíng)收高于預(yù)期，但凈利潤(rùn)不及預(yù)期。在隨后的財(cái)報(bào)電話會(huì)上，特斯拉方面對(duì)產(chǎn)品路線較為模糊的展望再度影響投資者情緒，美股盤(pán)后股價(jià)下跌超8%。7月24日，特斯拉發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，公司第二財(cái)季營(yíng)收255億美元，同比增長(zhǎng)2%，高于分析師預(yù)期的245.4億美元；凈利潤(rùn)為14.78億美元，同比下降45%，低于分析師預(yù)期的18.06億美元；調(diào)整后每股收益0.52美元，低于上年同期的0.91美元，亦低于分析師預(yù)期的0.6美元；毛利率為18％，高于分析師預(yù)期的17.4％。特斯拉方面表示，盡管經(jīng)營(yíng)環(huán)境困難，但第二季度仍
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大規(guī)模裁員后，特斯拉招聘新的 Autopilot 團(tuán)隊(duì)成員

5 月 27 日消息，特斯拉經(jīng)歷大規(guī)模裁員后，近日在其招聘頁(yè)面上發(fā)布了近 20 個(gè) Autopilot 團(tuán)隊(duì)的新職位，暗示著該公司裁員浪潮可能即將結(jié)束，招聘的新職位辦公地點(diǎn)均位于加州帕洛阿爾托市。從職位名稱來(lái)看，大多數(shù)新的 Autopilot 團(tuán)隊(duì)成員將致力于特斯拉的 FSD 軟件的研發(fā)。以下是一些特斯拉 Autopilot團(tuán)隊(duì)的招聘信息：· 基礎(chǔ)模型研究工程師（自動(dòng)駕駛）· 高級(jí)軟件工程師（SLAM，自動(dòng)駕駛）· 人工智能工具前端軟件工程師· 人工智能工具后端軟件工程師· 全棧模型評(píng)估軟件工程師· 場(chǎng)景
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特斯拉FSD能否打破自動(dòng)駕駛的默認(rèn)偏見(jiàn)？

特斯拉的全自動(dòng)駕駛（FSD）是輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot的升級(jí)版，可用于城市公共道路，包括自動(dòng)停車(chē)、自動(dòng)變道和交通導(dǎo)航。早在四年前特斯拉就推出了FSD軟件，并將其不斷升級(jí)至最新的FSD V12版本。但在中國(guó)尚無(wú)這項(xiàng)功能可用，特斯拉一直尋求在中國(guó)提供FSD技術(shù)。
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特斯拉股價(jià)飆漲15%

4月30日消息，在周末短暫訪問(wèn)北京期間，埃隆·馬斯克（Elon Musk）顯著推動(dòng)了特斯拉高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)FSD（Full Self-Driving）在中國(guó)的推廣。美國(guó)時(shí)間周一，特斯拉股價(jià)飆升至每股194.05美元，上漲超過(guò)15%，公司市值因此增加了900億美元。這次股價(jià)的大幅上漲反映了華爾街對(duì)這家電動(dòng)汽車(chē)制造商的堅(jiān)定信任，尤其是在面對(duì)市場(chǎng)需求疲軟和激烈競(jìng)爭(zhēng)的挑戰(zhàn)時(shí)。然而，特斯拉是否能將數(shù)據(jù)傳輸至海外的關(guān)鍵問(wèn)題依舊存在，這對(duì)其自動(dòng)駕駛汽車(chē)的開(kāi)發(fā)至關(guān)重要。據(jù)悉，馬斯克在周日抵達(dá)北京，進(jìn)行了一次意外訪問(wèn)，努力
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免費(fèi)試用FSD，馬斯克放大招，最終想實(shí)現(xiàn)“零利潤(rùn)”賣(mài)車(chē)

3月27日消息，在過(guò)去一周，特斯拉采取了多項(xiàng)措施來(lái)推廣其全自動(dòng)駕駛（FSD）軟件。從長(zhǎng)期看，這些努力極可能促進(jìn)FSD軟件的普及，并進(jìn)一步完善和優(yōu)化其技術(shù)。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）于周一宣布，從本周起，特斯拉將向美國(guó)的客戶群提供免費(fèi)試用其司機(jī)輔助軟件。他在社交媒體平臺(tái)上表示：“本周起，所有裝備有FSD功能的特斯拉汽車(chē)用戶將享有為期一個(gè)月的免費(fèi)試用?！眱煞庖馔庑孤兜膬?nèi)部郵件顯示，馬斯克在周一上午還向所有特斯拉員工發(fā)出了內(nèi)部信，要求他們?cè)诮桓缎萝?chē)和提供售后服務(wù)時(shí)，利用最新的FSD軟件，
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特斯拉向美國(guó)用戶大規(guī)模推送 FSD Beta v12.3

3 月 17 日消息，特斯拉的 FSD Beta 版 12 正式迎來(lái)新版本推送，此次推送的 FSD Beta v12.3 面向美國(guó)的部分用戶開(kāi)放。據(jù)特斯拉軟件信息追蹤者 Teslascope 消息，F(xiàn)SD Beta v12.3 版本已于周六凌晨推送給美國(guó)數(shù)千輛特斯拉汽車(chē)，覆蓋了包括東海岸在內(nèi)的多個(gè)地區(qū)。Teslascope 指出，此次推送涉及的車(chē)輛軟件版本號(hào)為 2023.44.30.8 和 2023.44.30.14。值得注意的是，本次推送似乎涵蓋了美國(guó)所有擁有 FSD Beta 測(cè)試資格
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英特爾銳炫顯卡DX11性能更新，并推出全新英特爾PresentMon Beta

英特爾銳炫正式推出DirectX 11驅(qū)動(dòng)更新，為PC游戲玩家?guī)?lái)更強(qiáng)勁性能，同時(shí)發(fā)布全新工具幫助發(fā)燒友和游戲社區(qū)更好地衡量和評(píng)估系統(tǒng)性能。準(zhǔn)備好一起進(jìn)入極客世界吧！去年英特爾銳炫臺(tái)式機(jī)產(chǎn)品發(fā)布時(shí)，我們承諾過(guò)英特爾銳炫顯卡會(huì)持續(xù)優(yōu)化升級(jí)，帶來(lái)更出色的體驗(yàn)?，F(xiàn)在，英特爾銳炫的DirectX 11 游戲的性能得到了提升，性能更強(qiáng)勁，體驗(yàn)更流暢，正如今年年初 DX9游戲獲得重要提升一樣。通過(guò)最新Game On驅(qū)動(dòng)的發(fā)布，英特爾提升了英特爾銳炫顯卡在運(yùn)行一系列備受歡迎的 DX11 游戲的性能——為游戲玩家
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馬斯克計(jì)劃為特斯拉北美車(chē)主提供FSD 免費(fèi)試用1個(gè)月

5月12日消息，長(zhǎng)期以來(lái)，埃隆·馬斯克在推廣自動(dòng)駕駛技術(shù)方面四處碰壁。為了推進(jìn)大面積商用，馬斯克計(jì)劃為車(chē)主提供為期一個(gè)月的司機(jī)輔助駕駛系統(tǒng)免費(fèi)試用優(yōu)惠。此舉將使冒險(xiǎn)行為升級(jí)到另一個(gè)層次。目前，特斯拉對(duì)該系統(tǒng)的一次性收費(fèi)達(dá)1.5萬(wàn)美元。馬斯克本周在推特上表示，一旦所謂的“全自動(dòng)駕駛”(FSD)軟件變得“超級(jí)順暢”，特斯拉在北美的所有汽車(chē)都將可免費(fèi)使用該系統(tǒng)。今年早些時(shí)候，特斯拉與美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）舉行了幾次會(huì)議，引發(fā)了人們對(duì)特斯拉汽車(chē)以非法或不可預(yù)測(cè)方式行駛的擔(dān)憂，隨后特斯拉召回了這套
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特斯拉 FSD Beta 自動(dòng)駕駛功能面向所有北美付費(fèi)車(chē)主開(kāi)放

11 月 24 日消息，特斯拉 CEO埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 宣布，特斯拉的 FSD（Full Self-Driving，全自動(dòng)駕駛）Beta 版現(xiàn)已面向所有北美付費(fèi)車(chē)主推出。特斯拉 FSD Beta于 2020 年開(kāi)始測(cè)試，一開(kāi)始只面向少量客戶開(kāi)放，此后逐漸擴(kuò)大到約 16 萬(wàn)名車(chē)主。體驗(yàn)特斯拉 FSD Beta 通常還需要車(chē)主達(dá)到特斯拉內(nèi)置的安全評(píng)分要求，并需要有高級(jí)駕駛員輔助功能 Autopilot 的100 英里使用記錄。如今全面開(kāi)放后，F(xiàn)SD Beta 不再考察用戶的評(píng)分和熟悉度，只
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蘋(píng)果iOS 16.1.5發(fā)布：引入了Matter配件，修復(fù)兩大BUG 建議升級(jí)

10月17日消息，蘋(píng)果今天凌晨正式向iPhone用戶推送了iOS 16.1.5，也就是beta 5版本的系統(tǒng)，距離上一次推送間隔7天。根據(jù)更新日志來(lái)看，蘋(píng)果此次的iOS 16.1 beta 5引入了Matter配件，并且又一次優(yōu)化和修復(fù)了內(nèi)存分配方面的新 bug，此次版本建議升級(jí)。而目前iOS 16.1已經(jīng)推送到第五個(gè)版本，蘋(píng)果有望在本月推出iOS 16.1的正式版，帶來(lái)實(shí)時(shí)通知、臺(tái)前調(diào)度、狀態(tài)欄電池圖標(biāo)的新功能，一些現(xiàn)有功能也將陸續(xù)改進(jìn)。
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特斯拉FSD正式上調(diào)至1.5萬(wàn)美元，值嗎？

9月6日消息，按照特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）之前的說(shuō)法，該公司已于近日正式將高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)完全自動(dòng)駕駛(FSD)套餐的價(jià)格提高到1.5萬(wàn)美元。據(jù)外媒報(bào)道，有觀點(diǎn)認(rèn)為，這套FSD系統(tǒng)目前并不值1.5萬(wàn)美元。除了較原價(jià)調(diào)高3000美元之外，系統(tǒng)并沒(méi)有增加新功能；較增強(qiáng)版Autopilot雖然多了9000美元，但入手用戶也只是有機(jī)會(huì)體驗(yàn)最新的測(cè)試版FSD。多年來(lái)，馬斯克一直表示，隨著FSD系統(tǒng)的功能不斷完善，最終能讓汽車(chē)實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛。特斯拉也將逐步提高這套系統(tǒng)的價(jià)格。迄今為止，F(xiàn)S
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馬斯克：特斯拉Robotaxi計(jì)劃10月發(fā)布，F(xiàn)SD有望年底前入華

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特斯拉FSD能否打破自動(dòng)駕駛的默認(rèn)偏見(jiàn)？

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特斯拉 FSD Beta 自動(dòng)駕駛功能面向所有北美付費(fèi)車(chē)主開(kāi)放

蘋(píng)果iOS 16.1.5發(fā)布：引入了Matter配件，修復(fù)兩大BUG 建議升級(jí)

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